隼先生怎麼說#EP157|鮑爾談話效期僅短線,經濟數據仍更重要 |
科技股財報高峰落幕,概要整理: 2:01 NVIDIA晶片出貨比例,接續是重要關注焦點 3:06 舉美超微為例,Grace CPU出貨比例愈多,對其相對不利 4:32 AI資本支出未受苛責,市場需求不需要擔心,反而是供給端的競合關係 關於資金行情的事件解讀: 7:11 單數次FOMC,鮑爾鴿派談話能夠solo演出 9:12 會議結束其他委員放風,鷹派觀點逐步下週起逐步襲來 10:00 會議聲明共3點不同,縮表趨緩的幅度超預期 14:00 鮑爾記者會談話:「降息難升息更難,再升息機率很低」 15:28 鮑爾堅持住房通膨遞延下滑(尊重但不認同) 19:27 50/50才值得關注: 9月首次降息、12月第二次降息 23:15 SOFR期權押注不減,交易員對鮑爾不信任仍上升 26:50 ECI超乎預期,是最高品質的薪資成本參考指標 29:45 每月新增非農就業人口初值很不穩定,影響短線程式單居多 31:10 沃勒看就業空缺率5.1%,接近但尚未觸及5%、4.5%關鍵指標 35:00 美國經濟熱絡與通膨趨緩仍然是二選一,除非中國經濟再度搞砸 37:00 縮表將趨緩、TGA緩步上升、ONRRP下降趨緩,銀行準備金展望穩定 38:15 主動連續資金去槓桿機率低,資金行情影響仍屬短線事件與波動 41:20 公債拍賣與經濟數據是短線波動主要因子 42:00 中期風險擴大仍持續,不須過度擔憂逼近年底再擔憂 相關圖表資料與完整文章: https://www.big-econ.com/index.php?sec=article&ID=3763 -- Hosting provided by SoundOn
財報壹哥-具有ETF潛在買盤,營運及股價脫離谷底之個股
Mar 20th 2024
財報壹哥
市場對於ETF買盤火熱之際,筆者絕對建議可以跟上行情去操作,但不是用後知後覺,看到股價動了才想跟著進場的方式去做;其實過去幾度分享具有穩健營運的企業,不乏在這波因為ETF買盤而推升而上漲,這種提前布局的方式就更為安全。
今天來看看自行車股,除了市場復甦以外,也有機會搭到ETF行情。
不少自行車供應鏈,營收已經弱了好一段時間,以做自行車傳動產品的5306桂盟為例,大約從2022年底開始,營收就明顯向下滑落,直到目前都沒有起色。而桂盟就在今年初時有表示,上半年市場需求較弱,訂單能見度不明朗,自行車廠商的庫存還需要去化,其中又分為低階車款與中高階車款,而低階去化較快,高階則較慢。關鍵點在於下半年,車廠將會開始針對新款產品備貨,需求動能就會逐步回溫,到了明後年就會看到更顯著的成長。
雖然當前營運尚未看到轉機,但桂盟去年前三季的存貨中可以明顯看到持續降低,Q4稍微增加的幅度也很小,是有符合公司派的說法;像9921巨大、9914美利達,也可看到類似情況。
以整體產業全年角度來看,今年車廠的稼動率大概率逐步增加,到了今年底有機會接近滿載,代表明年會更好;日廠情況也是類似,呈現今年下半年進入復甦階段。若要簡單說明今年的產業狀況,大概就是將邁出谷地,開始走上坡的年份吧。
以國內兩家大品牌廠來說,當前營收也還沒看到起色,主因兩家公司主要外銷地點還是以歐洲居多,而歐洲目前正進行庫存調整階段,所以是稼動率緩慢增加,正預備後續需求成長的階段。而毛利率提升是兩家公司的共同的亮點,在中國市場高階產品比重的效益發酵,也為將來新車款能帶來的效益,提供更多想像空間。
搭配上近期ETF買盤,以今年配息數字來看雖然殖利率並非很誘人,但在獲利穩健的條件下仍有機會入選,綜合投信籌碼來看9921巨大被納入00940成分股的機率不小,可同步觀察對短期股價的推升力道。
出身於財務會計背景,善於發掘財報中隱蔽的投資機會,利用基本面點出波段飆股,搭配技術面的靈活操作,以面面俱到的投資方式,避開波段大跌風險,確實掌握上漲潛力族群。
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