美國汽車工會大罷工 拜登支持勞方

9/13 美國汽車工人工會 UAW 已針對數家汽車工廠制定罷工計畫，同時揚言，9/14 傍晚現行合約到期前無法達成勞資協議的話，便會對底特律三大車廠發動首度同步罷工。隔日 9/15 由於 UAW 與福特、通用、斯泰蘭蒂斯 3 大車廠的工資福利勞資協商破局，確定會先有約 1.3 萬名工人開始罷工，這也是工會成立 88 年以來，底特律 3 大車廠同時面臨罷工，是數十年來最有野心的美國工業勞工運動。

美國汽車工人工會 UAW 代表 14.6 萬名美國汽車工人，包含底特律汽車三巨頭通用 GM 、福特 Ford 以及和斯泰蘭蒂斯 Stellantis ，自今年 7 月開始就薪資議題展開談判，三大車廠皆各自提出加薪提案，福特汽車提議加薪 20％ 、通用汽車加薪 18％ ，克萊斯勒母公司 Stellantis 加薪 17.5％ ，但均未符合工會希望加薪 40％ 及改善其他福利的要求，使雙方協商持續深陷僵局。 UAW 工會希望新合約批准後先幫勞工加薪 20％ ，再加上四次每年5％的調幅。工會亦要求將勞工工時縮短為每周 32 小時、恢復退休勞工醫療福利與生活成本補助，同時終結臨時工人制度。

勞方以過去做出的讓步及 3 大車廠獲得巨額利潤為由要求協商，因為從車廠2013 年至 2022 年間的利潤增長 92% ，總計約 2500 億美元，執行長薪酬增加 40% 。儘管擁有亮眼財務表現，但自 2008 年來，工人時薪下降 19.3% 。福特執行長法利指出，自 2019 年至 2022 年間的獲利達到 300 億美元，但若採取 UAW 的提案，公司將會虧損 150 億美元，且恐怕會面臨破產，因此呼籲 UAW 留在談判桌上、勿啟動罷工，雙方共同努力以避免「災難性的後果」。而通用汽車執行長芭拉向員工指出，公司仍冀望能達成協議，並提及 2019 年的罷工事件，強調當時並沒有贏家，在在經歷了 42 天的罷工之後，通用該年度稅前虧損達 36 億美元。

美國汽車年產量約 1500 萬輛，其中半數來自三大車廠，美國銀行全球研究警告， UAW 全面罷工可能導致美國國內生產毛額 GDP 下滑 0.1～0.2 個百分點。若罷工一整季度的話，美國 GDP 將銳減 1.6～2.1 個百分點。發生大罷工後，汽車配件供應商也將受到牽連，業界代表因此與華府有接觸，消息人士稱，若汽車工人發動罷工，拜登政府會對受影響的小型汽車配件供應商提供援助。

罷工行動要求加薪，獲得總統拜登大力支持，他挺工會的立場對 2024 年連任的希望至關重要。這場關鍵產業大罷工行動，威脅著處於成長強勁、同時面臨通膨壓力時期的美國經濟。自認最支持工會的拜登，力挺這些罷工者，說他理解他們的「沮喪心情」，勞工未能從鉅額企業利潤中獲益。這 3 大車廠光是今年上半年就大賺超過 200 億美元。拜登表示將派兩名代表前往底特律協助勞資談判。

油價連3週上漲 站穩90元

9/14 美國勞工部勞工統計局公布經濟數據， 8 月的生產者價格指數 PPI 月增率從 7 月的 0.4% 升至 0.7% 、創 2022 年 6 月以來最高； PPI 年增率自 7 月的 0.8% 升至 1.6% 、創 4 月以來最高，高於市場預期的 1.2% 。美國 8 月 PPI 的上揚 80% ，主要是受到能源的影響，8 月汽油指數月增 10.6% 、創 2022 年 3 月以來最大漲幅。美國 8 月核心 PPI 月增 0.3% 、與 7 月持平，但卻是 2 個月以來最大漲幅；年增率也從 2.9% 升至 3.0% 、創 4 月以來最高。

由於中國降準是帶動能源與工業金屬價格上漲的主要推手，國際油價持續走高，兩大期油雙雙站上 90 美元大關。 9/15 紐約期油報價 90.46 美元，上漲 0.3％ ，盤中最高來到 91.15 美元，布蘭特期油一度觸及 94.63 美元，均創 10 個多月來新高價。

美國 9 月密西根大學消費者信心指數初值降至 67.7 ，一年期通膨預期降至3.1% ，創 2021 年 1 月來新低，五年期通膨預期降至 2.7% ，創 2020 年底來最低。在 CPI 與 PPI 數據公布後，市場普遍預計 9/20 聯準會的政策會議上保持利率不變的機會約為 93％ 左右， 11 月升息的預期也從一周前的約 44% 跌至 33% 以下。

美國密西根大學消費者信心指數初值降至 2021 年初以來最低，恰逢三大車企工人罷工重擊市場情緒。科技股帶頭領跌，美股全數收黑。 Dow J 工業指數下跌 288.87 點，收在 34,618.24 點； S&P 500 指數下跌 54.78 點，收在 4,450.32 點； NASDAQ 指數下跌 217.72 點，收盤收在 13,708.33 點。

日經收復 3.3 萬關卡 TOPIX 創 33 年高

9/15 日股創 2 個半月來收盤新高水準，日經 225 指數受權重股軟銀集團大漲、半導體相關股走揚，開高走高，終場勁揚 364.99 點，收在 33,533.09 點。東證股價指數 TOPIX 終場漲 0.95% ，收 2,428.38 點，連續第 2 個交易日走揚，創約 33 年來收盤新高紀錄。東證 Prime 已經連續第 13 個交易日突破顯示買氣活絡界線的 3 兆日圓大關。

其中軟銀集團大漲 2.08% ，主要是軟銀旗下英國低功耗處理器設計商安謀 Arm 於 9/14 掛牌首日股價飆漲近 25% ，收盤市值超過 650 億美元。 TEL 、軟銀集團漲幅分別為日經 225 指數帶來 67.10 點、 27.86 點漲點，漲點貢獻度分居日經指數成分股第 1、2 大。豐田汽車也大漲 2.67% ，收 2,821.5 日圓，連續第 4 個交易日創掛牌上市來歷史收盤新高紀錄；本田也上漲 0.25% ，收 5,251 日圓，連續第 4 個交易日創歷史收盤新高紀錄。

除了軟銀上漲，日經也吸引散戶進場投資，日經 225 指數在 3 週來首度走跌，也吸引向來喜愛「逆勢」操作的日本散戶逢低進場加碼，日本散戶買超日股金額為 1,933 億日圓。反觀採取避險策略的外資大賣日股、週賣超額創半年來新高，賣超 7,625 億日圓、週賣超額創半年來新高水準，賣超 1 兆 1,275 億日圓。

本週全球經濟數據時程

後續市場走勢，仍需持續關注將公布的重要經濟數據。